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高调发布多款新品,从CES看英伟达的AI野心

来源: 作者: 人气: 发布时间:2017-01-10
摘要:摘要:英伟达在今年CES大会上发布游戏、智能语音助理和自动驾驶系统等多款新品,英伟达的CEO兼联合创始人黄仁勋在今年CES主题演讲中表示,他们有志保持自己在人工智能、无人驾驶汽车和电子游戏三个领域的领先地位。 题图来自? 视觉中国 从CES的开场演讲可

摘要: 英伟达在今年CES大会上发布游戏、智能语音助理和自动驾驶系统等多款新品,英伟达的CEO兼联合创始人黄仁勋在今年CES主题演讲中表示,他们有志保持自己在人工智能、无人驾驶汽车和电子游戏三个领域的领先地位。

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题图来自? 视觉中国

从CES的开场演讲可以判断近阶段科技产业的主要关注点。此前,微软高通和因特尔都做过主题演讲,而那是PC和智能手机发展盛时。英伟达(NVIDIA) 今年“抢走”了英特尔的CES主题演讲,一定程度上也反映了技术行业对人工智能的重视。

2016年英伟达的股价上涨了230%,净利润达到12亿美元。这主要是因为人工智能产业的数据中心和汽车大量应用了他们的图像处理器。 同时,英伟达在其核心市场游戏领域也保持着高速增长。

英伟达的CEO兼联合创始人黄仁勋在今年CES主题演讲中表示,他们有志保持自己在人工智能、无人驾驶汽车和电子游戏三个领域的领先地位,并发布了多款新产品。

云上游戏平台GeForce

黄仁勋在现场发布了全新游戏类产品GeForce。这是一项运行在云端的游戏服务,用户可通过它购买Steam 、Origin、Uplay等公司的游戏,且兼容PC和Mac。GeForce旨在让没有时间、预算更新电脑配置的用户,低端PC拥有者和Mac用户也可以通过云端玩到最新的游戏。

黄仁勋表示:“我们预计,有上十亿的Mac用户或是老旧型号PC用户想同步玩到最新的游戏,但又缺乏这个条件。如果我们能够做出像亚马逊网络服务的产品,那肯定很棒。”

GeForce Now是英伟达从显卡厂商升级为游戏平台的大胆尝试。 黄仁勋称,只需要一分钟,用户就可以完成购买并运行游戏。 在Nvidia服务器上,游戏实时更新,用户无需浪费时间更新软件。

目前,GeForce Now计划以25美元/20小时收费。当然,前提是使用者有稳定、快速的网络。

进军人工智能家居

主题演讲上,英伟达同时宣布进军人工智能家居的语音识别领域。时至今日,Google的语音助手只能与公司旗下硬件Google Home家庭智能语音设备,及Pixel智能手机匹配。英伟达将推出的流媒体设备Shield  TV,将成为第一个Google Assistant使用的非Google研发的产品。

“人工智能管家将会成为现实”,黄仁勋说,“马克·扎克伯格给自己创造了Jarvis,但我们公司会为所有人开发Jarvis 。”

Shield TV支持4K和HDR ,定价199美元起。英伟达将为Shield TV配备名为Nvidia Spot的麦克风。 用户可以在家中任何角落使用这个麦克风,通过它随时随地和Google助手交流。黄仁勋称,Spot的麦克风能接收20英尺以内的语音,并设有回音取消功能,麦克风通过WiFi连接Shield。

推进自动驾驶技术发展,并与奥迪合作

演讲中黄仁勋宣布,英伟达正和奥迪合作,共同研发奥迪Q7自动驾驶概念车。该车配备NVIDIA DRIVE PX2,运行NVIDIA Drive Works软件,具有深度学习能力,能判断车身周围环境与路况,预计2020年,该自动驾驶技术可达美国汽车工程师学会(SEA)自动驾驶分级第4级,即高度自动化。

DRIVE PX2不仅能够知晓汽车周围的环境,而且能够通过人工智能了解汽车内部的情况。 英伟达运用在该平台的技术包括头部追踪、视线追踪、读唇语和人脸识别。

简单来说,AI可以观察司机的转头方向,判断是否有视线盲区,来提醒驾驶者危险所在他们注视之处。AI还可以读唇语,可以确保特殊环境下,如车内音乐音量很大,系统也能明白司机指令。

黄仁勋透露,目前英伟达正和英国牛津大学LipNet团队合作研发AI读唇技术,人类读唇专家准确率为52.3%,而AI准确率已达93.4%。 通过人脸识别技术,人工智能判断司机是否生气或情绪不稳定,并让未准备好驾驶车辆的司机靠边停车。

英伟达把这种新功能称作是人工智能协同驾驶(AI Co-Pilot),该功能会在汽车尚未做好自动驾驶准备的时候,协助司机驾驶。比如说,路上有太多的行人,或地图上没有这条公路的记录时。

英伟达想借此机会证明该平台端对端深度学习的潜力,及人工智能神经网络应用于无人驾驶的可能性。 奥迪也表示,下一年,该车将在加州等几个特定地区进行公路测试。

英伟达早在几年前就开始研究无人驾驶汽车。2016年9月起,他们加倍投入自动驾驶汽车的研究,并且引进了Xavier(一个完整芯片系统,对自动驾驶汽车中的人工智能大脑极为重要)。Xavier的设计达到了汽车使用电路的国际功能安全标准。

英伟达在开发自动驾驶汽车的同时,也多方开发新平台,拓展渠道,与超过80家汽车制造商及供应商建立了伙伴关系。2016年,百度与英伟达合作,集中资源使用人工智能技术,开发自动驾驶汽车的计算平台,该平台会带有基于云的高清地图,两者的合作关系会让他们发掘人工智能的巨大潜力。(本文首发钛媒体,编译自Forbes、 Fortune,翻译/Sophie Tang,编辑/元婕)

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