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应急车道不能成为“硬挤车道”

来源: 作者: 人气: 发布时间:2017-10-06
摘要:作者:崔洪曙 载着重症少年的救护车被堵在应急车道上,动弹不得,交警冒雨徒步10公里,将占据应急车道的车一辆辆“塞回”原车道,打开生命通道。 看完这条新闻,我们首先向节假日依然奋战在一线的民警们表达敬意,道一声辛苦。每逢长假,这样的新闻总会占

  作者:崔洪曙

  载着重症少年的救护车被堵在应急车道上,动弹不得,交警冒雨徒步10公里,将占据应急车道的车一辆辆“塞回”原车道,打开生命通道

  看完这条新闻,我们首先向节假日依然奋战在一线的民警们表达敬意,道一声辛苦。每逢长假,这样的新闻总会占据我们版面的头条。照理说,警方一直对这种占道行为保持高压打击态势,凤凰时时彩平台www.fenghuang523.com,应急车道是“生命通道”的理念也早已深入人心,可是为何应急车道还是一次次变成“硬挤车道”?

  这恐怕不能简单地归咎于素质问题,否则我们该如何解释“礼让救护车”的暖人故事屡屡在城市中上演。事实上,这样的顽疾暴露的,是道德无法约束的“人性弱点”。要想根治,得找准“弱点”。

  第一个人性弱点是“爱占便宜”。为什么总有人往应急车道挤?因为快。一脚油门往前冲,再找个机会加塞,可以节省不少时间。如果让这种“占便宜”的行为变得“不便宜”,相信大家在占道加塞前,就得掂量掂量。目前的处罚标准是200元扣6分,有点“轻飘飘”,扣掉6分根本无碍继续驾驶,实在不行还可以拿别人的驾照去扣分。而如果把处罚标准提高至12分,甚至把占道行为与个人信用等挂钩,从立法层面上“加码”违法成本,这个“便宜”恐怕就没多少人敢去占了。

  第二个弱点是“法不责众”的惯性思维。很多人一开始并不打算驶入应急车道,但一旦有人“带头”,大家便一窝蜂地往上挤,就像街头的“集体闯红灯”里的从众思维,交警就那么几个人,总不可能一一都逮住罚款吧。确实,交警人力精力有限,目前虽然已经出动无人机等高科技手段,但还无法做到全路段无死角监控。但请相信,随着技术的进步,警方的执法手段会越来越多,“违法必究”终将成为常态。

  最重要的一点,是“事不关己高高挂起”的心态。不夸张地说,非法占道屡禁不绝,某种程度上是“纵容”的结果。你以为自己守规矩就行了?要是有一天你在应急车道上等待救援却动弹不得时,不知是否会悔恨自己当初的“视而不见”。是的,对付这种马路不文明现象,我们要有嫉恶如仇的心态,一旦看到立刻举报。相关部门也应该出台举报奖励政策,在全社会形成“警民共治”的氛围,一旦有人违法占道,他的“英姿”立刻就会出现在朋友圈里、出现在警方的监控平台上。如此一来,还有几个人敢冒险?

  漠视马路文明,就是漠视生命,不要在悲剧发生后,才真正重视起来。但愿几个月后的春节假期,这样的新闻不要再出现。(崔洪曙)应急车道不能成为“硬挤车道”

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